(1) Установка мачты
① Высота мачты Максимальная высота мачты равна высоте от земли до панели крыши минус рабочее пространство между верхом мачты и панелью крыши и высоту шпал, на которых установлена мачта. Минимальная высота должна соответствовать требованиям к высоте подъема.
② Положение мачты Поскольку мачту необходимо установить в центре тяжести мостового крана между двумя основными балками тележки, тележка должна быть смещена, а мачта также должна отклоняться от центральной линии заводского здания. . Смещение должно определяться путем расчета на основе собственного веса тележки, собственного веса тележки и расстояния смещения тележки.
③ Обработка нижней части мачты. Нижнюю часть мачты следует уплотнить и выровнять, а также уложить два или более слоев шпал. При необходимости между двумя слоями шпал можно добавить рельсы или двутавровые балки. Площадь укладки следует определять путем расчета на основе прочности грунта, чтобы гарантировать, что грунт сможет выдержать осевое давление мачты.
④ Способ установки мачты. Мачту можно установить с помощью мобильного крана, что является быстрым и безопасным решением. Мачту также можно установить с помощью бычьей опоры крановой балки в здании завода или с помощью вспомогательной мачты. При использовании кронштейна кран-балки для установки мачты кронштейн кран-балки должен быть проверен на прочность, чтобы убедиться, что горизонтальное усилие не превышает 1/20 суммы номинального подъемного веса и грузоподъемности мостового крана с максимальный поднимаемый вес в этом пролете.
При возведении мачты растяжку мачты следует заранее временно подвязать к нижнему поясу фермы крыши возле мачты. После подъема мачты в определенное положение все растяжки следует немедленно привязать к вершине мачты и затянуть на земле. Если некоторые оттяжки поднимают или тянут по диагонали пояс фермы крыши после напряжения, следует использовать временные оттяжки для натяжения мачты, а фиксированные оттяжки следует отрегулировать в соответствующее положение перед ослаблением временных оттяжек.
⑤Подвешивание группы шкивов и установка лебедки. Для мостовых кранов малого и среднего размера обычно можно подвешивать две группы шкивов и использовать две лебедки для подъема. Расстояние между местом установки лебедки и центром мачты должно быть больше длины мачты. Лебедку можно закрепить у основания колонны в заводских условиях, но для защиты в месте крепления следует подложить деревянные бруски.
(2) Сборка тележки и загрузка тележки. Балка и тележка мостового крана транспортируются в подъемное положение для сборки. После сборки тележки ее ставят на рельсы и прочно привязывают к тележке.
(3) Крепление балки тележки. Для мостовых кранов грузоподъемностью менее 50 т необходимы только два комплекта полиспаста. Обычно используется метод перекрестного связывания. Метод такой: подъемная проушина мачты обращена к концевой балке мостового крана. Группа подъемных шкивов подвешивается, а ходовой трос проходит через неподвижный шкив вверху мачты и спускается по мачте к направляющему шкиву внизу и ведет к лебедке. Беговая веревка использует последовательный метод. На одной стороне тележки используется связующая веревка, которая проходит через отверстия двух знаков на балочном переходе для связывания, так что связывающая веревка размещается горизонтально в форме «∞», широко известной как «8». метод привязки.
Когда эффективная высота мачты недостаточна, подвижный шкив группы стрелы крана можно закрепить внутри балки тележки, а на вершине балки тележки установить перекладину. Два конца связываются стропами, а стропы обматываются вокруг нижней части балки, чтобы связать движущийся шкив.
(4) Пробный подъем
Поднимите мостовой кран 0.3-0.5 м над землей. Если через 10 минут никаких отклонений не обнаружено, проведите испытание мостового крана встряхиванием, чтобы проверить надежность лебедки, мачты, растяжки и якоря. Если все в порядке, продолжайте подъем.
(5) Установите операционную
Поднимите мостовой кран примерно на 2,5 м над землей, установите под краном стопку шпал, оставьте кран на стопке шпал, а затем установите операционную на балку. После установки диспетчерской отрегулируйте положение тележки. Это положение определяется расчетным путем для достижения баланса по обе стороны от точки подъема мачты. Затем кран поднимают на небольшое расстояние от груды шпал и тщательно регулируют положение тележки. После подтверждения достижения равновесия тележку снова фиксируют и проверяют другие подъемные средства. После подтверждения безопасности и надежности подъем можно осуществлять путем подъема.
