👉Click для просмотра наших продуктов
Установка
- Требования к высоте и расстоянию: ВысотаБусбарС земли не должно быть менее 3 . 5m . в той части, где проезжают автомобили, высота шины от земли должна составлять не менее 6 м . Расстояние между шиной и оборудованием, а кислород менее 1м.
- Установка кронштейна: Кронштейн не должен быть установлен на соединении соединения расширения здания и луча дорожки, и должен быть прочно установлен на той же горизонтальной или вертикальной плоскости . изоляторов и изоляционных рукавах, которые не должны иметь дефектов, такие как трещины и механические повреждения ..
- Бланки шины: Контактная поверхность должна быть плоской и свободной от ржавчины, и иметь хорошую проводимость . Установка голых шинных баров должна выполняться в соответствии с требованиями конструкции . Когда нет требований к конструкции, чистое расстояние между соседними проводящими частями и между проводящими частями и обоснованными частями шины с оцененным напряжением меньше, чем 0 {4 at at, не более чем, более чем 0 {4 at at at at at at at at at at at at at at at.
- Телескопическое компенсационное устройство: Когда длина стальной шины превышает 50 м или пересекает соединение расширения здания, должно быть установлено телескопическое компенсационное устройство . Телескопическое компенсационное устройство должно быть установлено на ближайшем к кортезированному соединению здания . на телескопическом компенсационном устройстве. Busbar, и шина заканчивается с обеих сторон зазора, должен быть обработан как гладкий .
Безопасность
- Защитное устройство: Защитное устройство должно быть установлено на стороне шины, чтобы не допустить контакта с шиной из -за качания подъема или проволочной веревки, когда оно находится в экстремальном конечном положении .
- Цвет и маркировка: Автобус должен быть окрашен в красный цвет безопасности и маркировку безопасности должна быть установлена в соответствующих местах .
- Избегайте приближения к другим живым частям: Старайтесь не подходить слишком близко к другим живым частям, и сохранить определенное расстояние безопасности
Обслуживание
- Регулярный осмотр: Регулярно проверяйте, твердо ли точки подключения автобусов, прямой, использование коллекционера, включая износ кистей, независимо от того, являются ли крепежными, смещенными, ношенными и т. Д. .
- Очистка и техническое обслуживание: Очистите автобус регулярно, чтобы удалить пыль, свободные отложения, упрямую грязь и т. Д.
- Укреплять проверку в специальной среде: Для средств с большим отклонением в совпадении, датчике, наклоне отслеживания, частого использования, чрезмерной пыли в мастерской, высокой температуре, воде, кислоте, щелочи, тумане, на открытом воздухе и т. Д.
Другие аспекты
- Заземляющая защита: Поддержка автобуса должна быть надежно заземлена
- Требования к сопротивлению изоляции: Сопротивление изоляции между шиной и кабелем, а также между каждой фазой и землей должно быть больше 0,5 МОм
- Обработка аномалии оборудования: Когда оборудование, приведенное в действие от аномалий, соответствующих операторов, соответствующие операторы должны незамедлительно понять ситуацию и уведомить менеджера проекта . Основные ситуации должны быть своевременно сообщать о более высоких органах власти и местных органов власти.
