Однобалочный кран. Мостовая балка представляет собой однобалочную балку, которая проходит по нижнему фланцу главной стрелы. Это мостовой кран с одной мостовой балкой, соединенной с двумя взлетно-посадочными/концевыми тележками. Подъемное устройство или подъемник перемещается по опорной полке балки моста.
Двухбалочный кран. В этих кранах две мостовые балки находятся на концах взлетно-посадочной полосы. Обычно краны с верхним ходом поставляются с тележкой с верхним ходом, которая передвигается на своем собственном наборе колес по верху двух мостовых балок.
Козловой кран. Козловой кран имеет четыре опоры, поддерживающие и перемещающие его. Стопы соединяются с ногами. Ноги перемещаются по рельсам, образуя мост для погрузки, подъема и транспортировки.
Мостовой кран. Мостовой кран имеет две взлетно-посадочные полосы, встроенные в боковые части конструкции и соединенные с надстройкой. Взлетно-посадочные полосы соединяются концевыми грузовиками, которые передвигаются на колесах взлетно-посадочной полосы. По каждому одинарному или двойному мосту может двигаться тележка. Тележка и подъемник подвешены и перемещаются по нижней части конструкции.
Монорельсовый кран. В монорельсовых кранах не используются мосты или балки. Тележка соединяется с двутавровой балкой в потолке, которая движется по плоской поверхности в нижней части балки. Материал течет прямо по балке.
Стреловой кран. Стреловой кран — это разновидность мостового крана, для которого не требуется мост, взлетно-посадочная полоса или другой тип путевой системы.
Кран рабочей станции. Кран рабочей станции предназначен в первую очередь для перемещения материалов в ограниченном пространстве.
