Введение продукта:
Подвеска односторонние накладные Местоположение и промежуток хода бега могут быть свободно установлены, что делает его наиболее подходящим для производственных линий и т. Д. Он может полностью использовать пространство под мостом для подъема материалов, не препятствует наземному оборудованию. Это самый широко используемый и самый большой тип подъемного механизма.
Подвеска односторонние накладные краны преимущества
Главный луч
■ Принять балку коробки, погруженная дуговая автоматическая сварка, неразрушающая дуга обнаружения соответствует и превышает национальные стандарты.
■ Высококачественная углеродистая сталь Q235B или Q355B или Q355E.
Механизм привода
■ Операционный механизм принимает систему привода в три в одном моторике, редукторе и тормоза для достижения трех в одном приводе и повышения безопасности и надежности оборудования.
■ Мотор принимает трехфазный переменный частотный двигатель переменного тока.
■ Редоусор принимает затвердевший редуктор.
■ Тормоз принимает электромагнитный тормоз, и используются тормозные колодки без асбеста и тормозные диски.
Колеса
■ Колесо изготовлено из сплавной стали 40CR или 42CRMO, а общая обработка для гашения и отпуска имеет высокую твердость, износостойкость и длительный срок службы.
■ Он обладает характеристиками высокой твердости, сильной способности, износостойчивость и длительного срока службы.
■ Подшипник принимает самоотверженные подшипники.
■ Принимает угловую круглую коробку и буферное устройство.
■ Модульный дизайн для удовлетворения потребностей различных клиентов.
горячая этикетка : Подвешенная однополосная балка/луче, Обучение оператора крана, Порт накладного крана, тяжелый накладной кран, риск крана, Стандарты риска крана, надежный накладной кран
